6月8日,南、北车合并后的中车复牌上市,市值达8841.56亿元(约合1425亿美元)一度越“波音+空客”,成为继GE之后的全球第二大工业企业。中车称,员工总数目前超17万,是全球规模最大、产量最大、品种最齐全的轨道交通设备提供商。对此,日立和川崎重工倍感压力。日立表示,希望在全球范围内构建最佳生产体系,提升竞争力,对抗西门子、阿尔斯通乃至是中车。
中车跃居世界第二工业企业
2015-06-12
6月8日,南、北车合并后的中车复牌上市,市值达8841.56亿元(约合1425亿美元)一度越“波音+空客”,成为继GE之后的全球第二大工业企业。中车称,员工总数目前超17万,是全球规模最大、产量最大、品种最齐全的轨道交通设备提供商。对此,日立和川崎重工倍感压力。日立表示,希望在全球范围内构建最佳生产体系,提升竞争力,对抗西门子、阿尔斯通乃至是中车。
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