11月21日下午,世界首条新能源空铁试验线在四川成都投入正式运行,在不久的将来即将走进大众生活。
悬挂式空中轨道交通系统是用支柱将轨道支撑在空中,列车以悬挂的方式运行。据介绍,该车设计时速为60公里,单节车厢长18米,宽2.3米,定员120人。
相较于地铁和轻轨,空铁具备环保、占地小、成本低、周期短、适应性强等特点,待试验成功后,该系统可为城市公共轨道交通提供新的选择。
世界首条新能源空铁在成都试运行 时速60公里
2016-11-22
11月21日下午,世界首条新能源空铁试验线在四川成都投入正式运行,在不久的将来即将走进大众生活。
悬挂式空中轨道交通系统是用支柱将轨道支撑在空中,列车以悬挂的方式运行。据介绍,该车设计时速为60公里,单节车厢长18米,宽2.3米,定员120人。
相较于地铁和轻轨,空铁具备环保、占地小、成本低、周期短、适应性强等特点,待试验成功后,该系统可为城市公共轨道交通提供新的选择。
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