12月20日消息，工信部在官方网站公布了对苏州金龙等企业的行政处罚决定，对4家企业给予责令停止生产销售问题车型、取消目录等多项严重处罚。至此，我国新能源汽车"骗补"事件处理结果"落地"。
中国汽车工程学会秘书长张进华表示，新能源汽车补贴强度已经在逐步降低，2017年相比2015年补贴标准下降幅度在30%-40%，超过此前预估的20%，目标是2020年退出。
在新能源补贴政策退出后，唯有真正致力于新能源汽车企业才能继续存活下去。
工信部处罚4家骗补新能源车企，补贴2020年或退出
2016-12-21
12月20日消息，工信部在官方网站公布了对苏州金龙等企业的行政处罚决定，对4家企业给予责令停止生产销售问题车型、取消目录等多项严重处罚。至此，我国新能源汽车"骗补"事件处理结果"落地"。
中国汽车工程学会秘书长张进华表示，新能源汽车补贴强度已经在逐步降低，2017年相比2015年补贴标准下降幅度在30%-40%，超过此前预估的20%，目标是2020年退出。
在新能源补贴政策退出后，唯有真正致力于新能源汽车企业才能继续存活下去。
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