戴姆勒集团日前首次公布了旗下“Citaro”公交车的电动版本,预计最早年内交付。
奔驰表示,Citaro电动版本采用锂离子电池供能,总量高达243kWh,续航里程最高可达250公里。与此前柴油版本相比,电动版Citaro对供暖、通风和气候控制的能源需求下降了40%左右,因此就延长了其实际续航里程。
电动车与公共出行的完美结合对节能环保做出了巨大贡献。
奔驰推出电动版公交车Citaro,最早年内交付首批订单
2018-07-12
戴姆勒集团日前首次公布了旗下“Citaro”公交车的电动版本,预计最早年内交付。
奔驰表示,Citaro电动版本采用锂离子电池供能,总量高达243kWh,续航里程最高可达250公里。与此前柴油版本相比,电动版Citaro对供暖、通风和气候控制的能源需求下降了40%左右,因此就延长了其实际续航里程。
电动车与公共出行的完美结合对节能环保做出了巨大贡献。
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