洛杉矶当地时间7月30日，在首台白车身提前两天抵达汉福德工厂之后，FF宣布于当天启动整车组装。
FF91白车身运用了FLASHELL电阻元件焊接（REW）技术、FuffFrand螺纹技术、铝合金电阻点焊、冷金属转移（CMT）焊接、无线“换能器”扭矩工具等制造技术，所有的技术都会于今年12月前在汉福德工厂配备完成。
FF91于2017年CES前夕在拉斯维加斯首发亮相，已经历了两年多的密集认证测试，终于将要迎来量产。
法拉第未来宣布启动整车组装
2018-08-01
洛杉矶当地时间7月30日，在首台白车身提前两天抵达汉福德工厂之后，FF宣布于当天启动整车组装。
FF91白车身运用了FLASHELL电阻元件焊接（REW）技术、FuffFrand螺纹技术、铝合金电阻点焊、冷金属转移（CMT）焊接、无线“换能器”扭矩工具等制造技术，所有的技术都会于今年12月前在汉福德工厂配备完成。
FF91于2017年CES前夕在拉斯维加斯首发亮相，已经历了两年多的密集认证测试，终于将要迎来量产。
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