据报道，1月13日，成都下线了我国研发的世界首台高温超导磁浮工程化样车，设计时速620千米，此举意味着我国已实现高温超导磁浮工程化的突破。样车及实验线项目位于西南交通大学牵引动力国家重点实验室，由西南交通大学联合中车公司和中铁等单位协同攻关研发，设计时速620千米，有望创造陆地交通速度新记录。
我国的高速铁路经历了从引进到自主研发，目前已经具备了成熟且突破世界先进水平的科研能力。
我国下线世界首台高温超导磁浮列车，设计时速620千米
2021-01-14
据报道，1月13日，成都下线了我国研发的世界首台高温超导磁浮工程化样车，设计时速620千米，此举意味着我国已实现高温超导磁浮工程化的突破。样车及实验线项目位于西南交通大学牵引动力国家重点实验室，由西南交通大学联合中车公司和中铁等单位协同攻关研发，设计时速620千米，有望创造陆地交通速度新记录。
我国的高速铁路经历了从引进到自主研发，目前已经具备了成熟且突破世界先进水平的科研能力。
相关频道： eNews
您对本文或本站有任何意见，请在下方提交，谢谢！
