15日7时50分，牡佳高铁联调联试现场首组CR400BF—G型复兴号高寒动车组从牡丹江站驶出，这是复兴号高寒动车组首次参与牡佳高铁联调联试，也是复兴号动车组首次在我国最东端高寒高铁线路试跑。
此次试跑时速350公里的复兴号高寒动车组拥有耐低温、耐冰雪的“绝技”，可在零下40摄氏度的环境下运行。铁路部门介绍，牡佳高铁联调联试结束后，将转入运行试验阶段，为后续全线开通运营奠定基础。
复兴号高寒动车组首次试跑中国最东端高铁
2021-08-17
15日7时50分，牡佳高铁联调联试现场首组CR400BF—G型复兴号高寒动车组从牡丹江站驶出，这是复兴号高寒动车组首次参与牡佳高铁联调联试，也是复兴号动车组首次在我国最东端高寒高铁线路试跑。
此次试跑时速350公里的复兴号高寒动车组拥有耐低温、耐冰雪的“绝技”，可在零下40摄氏度的环境下运行。铁路部门介绍，牡佳高铁联调联试结束后，将转入运行试验阶段，为后续全线开通运营奠定基础。
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